Открытые Мастерские

Есть такая математическая теорема, согласно которой для раскраски любой географической карты достаточно 5 цветов. Главное - математически правильно начать.

Начнёшь не так - не выйдет.

Так вот, хочу сделать математически-правильную проводку. Такую, в которой в каждом жгуте будет не больше 5 цветов проводов. В качестве критерия понятности и оптимальности.

Суть этой задачи становится понятной после сборки нескольких разных проводок. Каждый раз находятся новые способы более оптимального распределения проводов по их длине и делению на группы/жгуты/ряды контактов.

По цветам - распределение пока логично только от разъёма фаркопа (там есть общий принцип их распределения, для всех автомобилей), далее - как случилось, и часто цветов оказывалось недостаточно (посмотрите на родные жгуты - есть и повторения цвета, и сложные комбинации - провода одного цвета с полосками другого).

Плюс сегодня жгуты проводов ветвятся, разделяются, обходят одно оборудование за другим, при этом провода выплетаются, вплетаются, следуют транзитом и, иногда, меняют цвет.

В результате, для понимания того, что с чем соединено, не достаточно видеть цвет проводов - нужна электрическая схема всей проводки. И ремонт требует вплетения и выплетения проводов, вместо замены неисправной части.

Это есть плохо.

И это можно исправить.

Начнём. Красный и чёрный резервируем за плюсом и минусом, соответственно. Теперь надо раздать 5 цветов (коричневый, жёлтый, зелёный, синий, белый)...

Первая итерация ... удалил, чтобы не мешала.

Вторая итерация. Удалил, чтобы не мешала.

Третья итерация. Удалил, чтобы не мешала.

Дошёл до последнего жгута - 1 цвет не сошёлся. Двинулся в обратную сторону...

И ещё одна итерация. Удалил, чтоб не засоряла тему.

И ещё одна итерация.

Итоговое расписание жгутов:

Приборы, коричневый жгут, оканчивается штатным разъёмом 8 контактов (номер контакта, цвет, назначение), папа со стороны датчиков:
1. Синий – Температура ОЖ, порог.
2. Чёрный – Масса, до двигателя не идёт.
3. Белый – Подсветка, до двигателя не идёт.
4. Не занят.
5. Красный – +12В.
6. Жёлтый – Температура ОЖ, уровень.
7. Коричневый – Давление масла, уровень.
8. Зелёный – Давление масла, порог.


Соединение жгута приборов с бородой, разъём 4 контакта (номер контакта, цвет, назначение), папа со стороны датчиков:
1. Красный – +12В.
2. Чёрный – Масса.
3. Белый – Подсветка.
4. Не занят.

Кузов Фары, синий жгут, одиночные контакты на блоке предохранителей (номер контакта, цвет, назначение), мамы:
Синий – Дальний свет.
Белый – Габариты 1.
Белый 2 – Габариты 2.
Жёлтый – Левый поворот.
Коричневый – Ближний свет.
Зелёный – Правый поворот.

Кузов задний борт, серый жгут, одиночные контакты на блоке предохранителей (номер контакта, цвет, назначение), мамы:
Синий – Задний ход.
Белый – Габариты 1.
Белый 2 – Габариты 2.
Жёлтый – Левый поворот.
Коричневый – Стоп Сигнал.
Зелёный – Правый поворот.

Трансмиссия, белый жгут, оканчивается разъёмом на 6 контактов, (номер контакта, цвет, назначение), мама на стороне бороды:
1. Синий – Задний ход, датчик.
2. Красный – Задний ход, датчик, питание.
3. Белый – Не занят
4. Жёлтый – Левый бак.
5. Коричневый - Ручной тормоз, датчик.
6. Зелёный – Правый бак.

Зажигание, красный жгут (коммутатор 133 или 761.3734 (датчик холла, ВАЗ)/131 (индукционный датчик, УАЗ) номер контакта – назначение и номер контакта, цвет), разъёмы штатные однорядные ВАЗ мамы, либо винтовые клеммы УАЗ:
X1/КЗ – катушка зажигания К/+12В, коричневый (в ВАЗовском жгуте красный с коричневой полоской)
X2/масса – масса, чёрный
X3/не задействован – датчик холла 3 контакт, белый.
X4/ +12 – катушка зажигания +12В/К, жёлтый (в ВАЗовском жгуте красный с синей полоской).
X5/не задействован – датчик холла 1 контакт, красный.
X6/Д – датчик холла 2 контакт/индукционный датчик, зелёный.
Резерв для второй катушки, синий.

Капот, зелёный жгут (контакт разъёма, контакт потребителя - назначение, цвет), оканчивается разъёмом на 6 контактов, папа со стороны бороды:
1. Омыватель – управление омывателем, синий.
2. Звуковой сигнал, омыватель, свет под капотом – питание ЗС, омывателя и освещения, красный.
3. Звуковой сигнал – управление звуковым сигналом, белый.
4. Катушка зажигания +12В (для холла)/К (для 131) – питание системы зажигания, жёлтый толстый.
5. Датчик уровня тормозной жидкости, коричневый.
6. Стартер – пуск стартера, толстый зелёный.

Подрулевой правый, чёрный жгут (контакт привода, контакт подрулевого переключателя/разъёма к «бороде», цвет), штатный разъём правого подрулевого переключателя ВАЗ мама – разъём 6 контактов, папа со стороны жгута:
1 – +12В – разъём к «бороде» 2 контакт (до подрулевого переключателя не идёт), красный (у привода бывает белым).
2 – 53a, зелёный.
3 – 53ab + масса (кольцевая клемма), чёрный (у привода бывает синим).
4 – 53e, коричневый (у привода бывает красным).
5 – 53б, жёлтый.
6 – 53, белый (у привода бывает чёрным).
Отдельный провод (разъём к «бороде», 2 контакт) – W (омыватель), синий .

Соединитель разъёма привода дворников и бороды (контакт – назначение, цвет), папа со стороны жгута подрулевого переключателя:
1 – питание привода дворников, контакт 1 разъёма привода, красный.
2 – контакт W (омыватель), синий.

Подрулевой левый, жёлтый жгут (контакт переключателя - назначение, цвет), штатный разъём левого подрулевого переключателя ВАЗ, мама:
30 – кольцевая клемма, масса, чёрный .
1 контакт дорожки вкл. звукового сигнала – 30 контакт, чёрный.
56 – выбор режима света (ближний/дальний), чёрный.
56b – ближний свет, коричневый.
56а – дальний свет, синий.
49аL – левый поворот, жёлтый.
49а – выбор направления поворота, красный.
49aR – правый поворот, зелёный.
2 контакт дорожки звукового сигнала – сигнал, белый.

Самостоятельные провода:
Синий – индикация режима «дальний свет» спидометра, мама.
Белый – подсветка спидометра, мама.
Коричневый – печь1, мама.
Жёлтый – печь2, мама.
Зелёный - уровень топлива, мама.
Красные - +12В.
Чёрные – масса.

Итак, конец рутины. Таблица расписания цветов:


На картинку нужно кликать

Объясняю как ей пользоваться. Столбец слева - цвета проводов, верхние строки по горизонтали - цвета и назначение жгутов.

Теперь можно изготавливать жгуты, не боясь перепутать провода и точно зная, что цвет провода не будет меняться по ходу прослеживания цепи электрической схемы.

Чтобы зелёный провод "Давление - Приборы" отличался от зелёного провода "Правый поворот - Кузов Фары", на первый надо одеть кусочек коричневой термоусадки, на второй - синей. Если жгуты находятся далеко друг от друга, достаточно пометить сами жгуты.

Ну и первая рабочая схема проводки "на 5" для УАЗ:


На картинку надо кликать